上銀布局電動車產(chǎn)業(yè)有成
上銀集團旗下上銀科技、大銀微系統(tǒng)布局電動車產(chǎn)業(yè)有成，上銀開發(fā)車用滾珠絲桿應用在電動車轉向等系統(tǒng)，2023年放量出貨；大銀接獲電動車鋰電池設備廠商定位組件訂單外，6月新增歐系電動車充電樁業(yè)充電裝置訂單，預計下半年出貨，有助今年營收及獲利創(chuàng)新高。
上銀指出，開發(fā)車用滾珠絲桿可應用在燃油車及電動車的轉向、變速及煞車系統(tǒng)，在電動車產(chǎn)業(yè)有關鍵性突破，成功將Torque Motor回轉工作平臺，打入日本汽車設備大廠。
上銀表示，車用滾珠絲桿在先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及電動車的轉向、煞車、與懸吊避震系統(tǒng)上扮演重要角色，正與多家歐美及大陸汽車廠洽談合作，預計2023年起逐漸放量貢獻營收，2024年開始供貨給歐系品牌汽車零組件一階供貨商，應用在大陸汽車市場，初估每年供貨量50萬支。
大銀指出，來自半導體及自動化等產(chǎn)業(yè)訂單續(xù)增，面板及工具機訂單也有斬獲，目前微米及奈米級定位系統(tǒng)訂單能見度看到明年第一季，精密運動控制組件訂單能見度看到第三季末。
大銀主管透露，公司生產(chǎn)的AC馬達、直驅馬達及驅動器等定位組件，可應用在電動車鋰電池生產(chǎn)設備應商外，6月接獲國際電動車大廠的歐系電動車充電樁業(yè)者采購定位組件，應用在電動車充電樁充電裝置，預計下半年出貨，大廠下單對大銀電動車產(chǎn)業(yè)接單有所幫助。
大銀表示，為了反映原材料成本上漲，4月調漲售價，漲價效應反映在營收上，5月及前五月合并營收雙雙締造同期新高，6月上半個月出貨比5月同期好，大銀比較擔憂客戶6月下半個月延后拉貨或受船期因素影響而遞延出貨。
上銀指出，開發(fā)車用滾珠絲桿可應用在燃油車及電動車的轉向、變速及煞車系統(tǒng)，在電動車產(chǎn)業(yè)有關鍵性突破，成功將Torque Motor回轉工作平臺，打入日本汽車設備大廠。
上銀表示，車用滾珠絲桿在先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及電動車的轉向、煞車、與懸吊避震系統(tǒng)上扮演重要角色，正與多家歐美及大陸汽車廠洽談合作，預計2023年起逐漸放量貢獻營收，2024年開始供貨給歐系品牌汽車零組件一階供貨商，應用在大陸汽車市場，初估每年供貨量50萬支。
大銀指出，來自半導體及自動化等產(chǎn)業(yè)訂單續(xù)增，面板及工具機訂單也有斬獲，目前微米及奈米級定位系統(tǒng)訂單能見度看到明年第一季，精密運動控制組件訂單能見度看到第三季末。
大銀主管透露，公司生產(chǎn)的AC馬達、直驅馬達及驅動器等定位組件，可應用在電動車鋰電池生產(chǎn)設備應商外，6月接獲國際電動車大廠的歐系電動車充電樁業(yè)者采購定位組件，應用在電動車充電樁充電裝置，預計下半年出貨，大廠下單對大銀電動車產(chǎn)業(yè)接單有所幫助。
大銀表示，為了反映原材料成本上漲，4月調漲售價，漲價效應反映在營收上，5月及前五月合并營收雙雙締造同期新高，6月上半個月出貨比5月同期好，大銀比較擔憂客戶6月下半個月延后拉貨或受船期因素影響而遞延出貨。
如果進展順利，大銀第二季出貨及營收不單可優(yōu)于去年同期，有機會超越今年第一季，改寫單季新高，全年力拚營收、獲利兩位數(shù)成長，雙雙續(xù)創(chuàng)歷史新高的營運目標不變。
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